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雖然陳靖在賽前一個禮拜受傷、而被迫陣前換將，但跆拳男團今天在情趣網品勢決賽還是展現絕佳默契，在決賽打出7.587的好成績，僅次於南韓，確定在女團之後，再替台灣收穫一枚銀牌。
在女團比賽結束之後，中華跆拳男團在男團決賽第一個登場，他們在公認品勢踢出8.03分的高分，在自由品勢雖然黃佳蓉在最後翻身發生小失誤，但是自由品勢也有6.86分，最後成績排名第二。
品勢男團原本陣容為謝名揚、張惟傑與陳靖，但是陳靖在日前練習時骨折，無法再繼續出賽，因此只好臨時換上黃佳蓉上場，三人搭配不到一個禮拜。
不過黃佳蓉今天表現出色，雖然一起練習的時間不多，但是他們在今天默契和配合上都獲得肯定，最終也踢下跆拳項目的第4面獎牌。
男團成員張惟傑賽後表示，大家一起努力了這麼久，今天上場前的希望就是「不要再有下一個陳靖」，只要奪牌就好、不在乎什麼顏色，只想要大家健健康康的完賽。
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情趣睡衣開襠情趣按摩椅影片台中捷運綠線電聯車，今(21)日首次上捷運主線進行實車介面測試，由北屯機廠主維修廠出發，沿捷運高架路線行駛至G5站，來回試行約6公里，包括測試列車性能、爬坡能力外，並檢視軌道工程的配合度。交通局長王義川表示，這次測試相當成功，除為107捷運綠線試運轉暖身外，更象徵捷運工程邁向下一個里程碑。
電聯車測試，由北屯機廠主維修廠鳴笛出發，進入捷運綠線主線，並至G5站後同軌折返，測試區間經過爬坡段、松竹路轉北屯路與北屯路轉文心路2處轉彎段，以及高架平面段，除可測試列車性能、爬坡能力外，並可檢視軌道工程的配合度，為後續電聯車上主線動態跑車奠定基礎。
王義川指出，目前捷運已完成G0至G9站主線佈纜工程，電聯車所需的第三軌電力，也在7月正式完成送電，在這次上主線測試前，交通局及施工單位也做好安全監測機制，先行採用包絡線巡軌車進行軌道淨空檢查，以確認動態包絡線範圍內無介面干涉，並在今早電聯車上線前，再次派員巡視軌道，以確保電聯車於主線行駛時不會碰撞介面設施。
creme潤滑液可以吃嗎捷運綠線共有18列電聯車，截至7月底，已有5台列車運抵北屯機廠，另外，在日本原廠製造的7台列車也預定在今年底完成組裝，運抵來台。
上原亞衣王義川表示，台中捷運電聯車車廂連通無人駕駛系統，2節車廂最大運量可達536人，車頭並採新穎的流線設計，有別於國內其它捷運系統，首列電聯車自今年初運抵台中後，便於北屯機廠內密集進行動、靜態測試作業。
目前捷運綠線工程進度已達71.38%，除完成北屯及烏日主變電站外，捷運沿線供電電纜也正密集進行架設作業，並已完成G0至G9站送電作業；行控中心也如火如荼施工中；自動收費系統原型機已完成測試，目前進行設備量產及安裝作業，整體機電系統已全面進場施工，預計107年完成機電全系統整合測試後，將於年底移交捷運公司進行試運轉，持續穩健朝109年通車目標邁進。
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